為了體恤領導開車辛勞, 小雞姐姐特別安排阿拉斯加海洋高速公路Alaska Marine Highway 行程, 從Whittier坐船跨海到Valdez, 不但免開車, 時間花差不多, 而且比較貴
...
為了配合上船地點在Whittier, 及避免領導半夜三點就擔心趕不上船, 所以本人前一晚已經住到門口的Portage, 從此開車過隧道只要半個小時...但此舉仍然無法阻擋特別謹慎的某人, 早上六點不到就吆喝起床整理行李~~但是我們上船時間明明就在下午一點半ㄚ
...
只好再來參觀一下遊客中心~~和昨天崩落冰河的冰塊...
從Portage這頭到Whittier要經過一個火車汽車共用的隧道, 過路費來回13元, 每一小時對開一回, 來早來晚都得等...不過太陽大到曬死人, 唯一能躲的地方只有後車廂~~
所以一到Whittier就見到被曬融化的冰河, 如千軍萬馬從山上流下來~~這還是第一次清清楚楚把這裡看個仔細...
頭一回來Whittier是為了坐遊輪, 迷迷糊糊就上了船, 根本沒搞清楚此地長甚麼樣; 第二次專程開車來, 但雨下得如鬼哭神號, 啥也見不著, 唯一記得韓國人開的中餐廳裡的雞翅好好吃...
所以為了雞翅一定要再來Whittier...還好雞翅依舊在, 幾度夕陽紅~~
不過忘了說, Whittier鎮上只有兩百多人, 和舊金山至少有三四千英哩遠, 但本人一不小心來了三次...洛杉磯不只人多, 距離只有三百多英哩, 多年來小雞姐姐處心積慮也就只去了一次, 緣分真難說~~
不過下回再來能不能吃到雞翅就很難說了, 老闆娘打算退休回韓國養老...所以把握機會, 當天吃了七根
~~
吃飽飯大約可以準備check in~~也就是一點半的船12:30來排隊就好, 來早了櫃台不開門...
除了要看證件, 還要報告有沒有帶瓦斯汽油武器....因為這些在阿拉斯加旅遊時還蠻常見的~~
然後按照指令把車子開到指定的車道...
這回又等了十幾分鐘, 因為船還沒加完油~~
終於工作人員一聲令下, 按體積大小上船~~順便乖乖把瓦斯繳出來 (不過就是放個瓦斯, 這兩個老伯有甚麼事笑的這麼開心
~~_
然後洋人一股腦的全跑到屋頂曬太陽...
不過風景雖好, 但冰河吹來的風真不是普通的冷~~
還有頭上得頂著太陽~~
然後得坐六個小時....小雞姐姐知道自己沒那個能耐...
冰河美雖美, 但就算林青霞做你對面, 看久了也會累, 是不是? 所以船上還有放電影的, 吃飯的, 洗澡的~~這一點最重要了, 如果您還沒體會浴室的重要性, 那表示玩的還沒徹底~~
當然如果運氣好也許能看到鯨魚甚麼的~~
不過本人一來沒那個八字, 二來沒那個視力
能見到綿延的冰河已經是郵輪等級的享受, 就只差沒有24小時buffet伺候~~所以如果沒預算坐遊輪, 坐客輪也是不錯的選擇~~
晚上八點Valdez在望~~ㄣ, 沒錯這就是八點的太陽, 在阿拉斯加旅行, 沒有時間的問題, 只有體力的限制~~
久違的Valdez有和Whittier一樣的問題,
前一年冬天太暖和幾乎沒下雪, 所以每座山看來都禿禿的...
上回還趕上釣客在此秤魚貨的重量
今年不秤了, 看也知道沒甚麼破紀錄狠角色, 所以立馬支解~~
吃飯還是選了上回的The Fat Mermaid
鑒於中午已經吃了七根雞翅, 晚間領導很有遠見的制止本人再點無骨水牛城雞翅~~
當然也可以到鎮上的Safeway買點補給品, 但只能說~~貴...
晚上住的是有水有電的B&B~~
雖然房間很小, 但有白瓷抽水馬桶, 和沒時間限制的熱水供應...
在阿拉斯加有時是種奢侈的享受~~
【補充教材】
Day 6 勇闖Wrangell-St. Elias NP 之Kennecott Mine Tour vs.Root Glacier
Day 7 Matanuska Glacier 之八千萬別告訴別人小木屋
Day 9-11 Katmai NP 露營三天兩夜之魚與熊掌兼得 (上)
留言列表
在台灣 (3)